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不同吨位的龙门吊在结构上有哪些区别

   日期:2025-08-27     来源:http://www.gdthqzj.com/    作者:龙门吊销售公司    浏览:0    评论:0    
核心提示:陕西宝鸡龙门吊销售公司13015507474历经多年的发展,始终专注龙门吊、移动模架、门式起重机、桥式起重机、造船门机的生产、研发和销售,以客户的利益为出发点,不断推出新技术、新产品,以满足客户的要求,获得市场客户的好评。
   陕西宝鸡龙门吊销售公司13015507474历经多年的发展,始终专注龙门吊、移动模架、门式起重机、桥式起重机、造船门机的生产、研发和销售,以客户的利益为出发点,不断推出新技术、新产品,以满足客户的要求,获得市场客户的好评。
龙门吊厂家001
    1.陕西宝鸡龙门吊销售公司13015507474不同吨位龙门吊的结构差异,核心是围绕 “承载能力、稳定性、作业需求” 适配设计,吨位越大,结构越偏向 “强化承载、抗风险、复杂协同”,具体可按小吨位(5-20 吨)、中吨位(30-100 吨)、大吨位(100 吨以上) 梯度区分,关键结构部件的差异如下:
    一、主梁结构:从 “轻便简洁” 到 “重型强化”
    (1)小吨位(5-20 吨):多采用单梁或轻型双梁,材质以普通 Q235 钢材为主;截面多为 “工字形” 或简易箱型,无需复杂加强筋,整体重量轻(如 10 吨龙门吊主梁单根重量多在 5-10 吨),仅需满足中小载荷下的抗弯曲需求,适合车间、仓库等固定小跨度场景。
    (2)中吨位(30-100 吨):必用双梁箱型结构,材质升级为 Q345 高强度钢;箱型截面内会增加纵向、横向加强腹板,部分还会在主梁两端加设 “端梁加强板”,防止起吊瞬间的冲击力导致变形(如 50 吨龙门吊主梁腹板厚度可达 16-20mm,远超小吨位的 8-12mm),适配工厂重型加工、中型物流装卸的中跨度作业。
    (3)大吨位(100 吨以上):采用超厚箱型双梁 + 局部强化,材质为 Q690 等超高强度钢;主梁内部除密集加强筋外,还会在起升机构对应位置设置 “承载台”,甚至采用 “双主梁 + 副梁” 复合结构(如港口 400 吨龙门吊),同时需计算 “抗疲劳强度”(避免长期重载导致金属疲劳断裂),部分还会在主梁上加装 “挠度补偿装置”(防止重载下主梁下垂影响精度),仅用于港口、重型制造等大跨度、超重载场景。
    二、支腿结构:从 “简单支撑” 到 “抗倾覆强化”
    (1)小吨位(5-20 吨):支腿多为单腹板矩形截面,截面尺寸小(如 10 吨龙门吊支腿截面约 300×500mm),无额外斜撑;部分轮胎式小吨位甚至用 “伸缩式支腿”(方便迁移),仅需承受垂直载荷,无需复杂抗侧倾设计,适合地面平整、无强风的环境。
    (2)中吨位(30-100 吨):支腿为双腹板箱型截面,截面尺寸翻倍(如 50 吨龙门吊支腿截面达 600×1000mm),且在支腿与主梁连接处加设 “三角斜撑”,增强横向抗风、抗偏移能力;轨道式中吨位还会在支腿底部加设 “导向轮”,防止运行时脱轨,适配室外半开放场景。
    (3)大吨位(100 吨以上):支腿为重型箱型 + 门架式加强,部分采用 “八字形支腿”(扩大支撑跨度),底部连接 “台车组”(而非单轮);支腿与主梁、支腿与地面基础间均设 “高强度螺栓 + 焊接双重固定”,甚至在支腿顶部加设 “抗风拉杆”(如港口大吨位龙门吊),可抵御强风、重载倾斜风险,需与混凝土基础深度绑定(基础深度可达 3-5 米)。
    三、起升机构:从 “单系统简易” 到 “多系统协同”
    (1)小吨位(5-20 吨):多为单卷扬机 + 单滑轮组,钢丝绳直径小(如 10 吨用 Φ12-16mm 钢丝绳),制动器为简易鼓式制动;起升电机功率小(5-15kW),无需复杂调速,仅满足 “慢起慢落” 基础需求,故障风险低、维护简单。
    (2)中吨位(30-100 吨):采用双卷扬机联动 + 多滑轮组(如 50 吨用 4-6 组滑轮),钢丝绳直径加粗(Φ24-32mm),制动器升级为 “电磁鼓式制动”(制动更灵敏);部分会加设 “平衡阀”,防止重物悬空时意外下滑,起升电机功率达 30-75kW,支持变频调速(适配不同重量货物的起升速度)。
    (3)大吨位(100 吨以上):为多卷扬机同步控制 + 重型滑轮组(如 200 吨用 8-12 组滑轮),钢丝绳用 “多层缠绕卷筒”(增加钢丝绳长度,提升起升高度),制动器为 “盘式制动 + 安全制动器双重保护”(防止单制动失效);还需加装 “荷载平衡装置”(如差动卷筒),避免多卷扬机受力不均导致货物倾斜,部分超大型(如 1000 吨)甚至用 “液压起升系统”(而非钢丝绳),适配超重载精准吊装。
    四、运行机构:从 “单轮小功率” 到 “台车组大功率”
    (1)小吨位(5-20 吨):车轮数量少(4-6 个),车轮直径小(Φ300-500mm),多为 “单电机驱动 + 链条传动”;运行电机功率小(2-5kW),无需复杂轨道夹紧装置,仅需基础行程限位,适合短距离、低速移动。
    (2)中吨位(30-100 吨):车轮数量增至 6-10 个,车轮直径扩大(Φ600-800mm),采用 “双电机驱动 + 齿轮减速箱”;部分轨道式会加设 “轨道清扫器”(防止杂物卡滞),运行电机功率达 10-20kW,支持变频调速(减少启停冲击)。
    (3)大吨位(100 吨以上):采用 “台车组”(每组台车含 4-8 个车轮,整体车轮数可达 16-32 个),车轮为 “耐磨合金材质”(抗重载磨损);驱动系统为 “多电机同步控制 + 行星减速箱”,并加装 “轨道夹紧器”(防止风吹偏移)、“偏斜检测装置”(纠正运行时的跑偏),运行电机总功率达 50-150kW,仅适配专用重型轨道(轨道截面达 150×150mm 以上)。
    2.小吨位龙门吊(5-20 吨)结构轻便,用单梁 / 轻型双梁、简单起升机构,适合轻载;中吨位(30-100 吨)用双梁箱型、强化支腿和双卷扬机,适配中重载;大吨位(100 吨以上)是超厚主梁、抗倾覆支腿和多卷扬机,专为超重载设计,吨位越大结构越强化承载与稳定。
    3.陕西宝鸡龙门吊销售公司13015507474本着“以质量求生存,以信誉求发展”的经营理念,重质量、讲诚信。以求实进取的态度,以完善的产品、优良的服务和良好的信誉得到了广大用户的支持和信赖。
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